Договор О Материальной Ответственности Образец Водитель-Экспедитор
- Договор О Полной Материальной Ответственности Водителя-экспедитора Образец
- Образец Договора О Материальной Ответственности Водителя Экспедитора
Отечественная юриспруденция традиционно уделяет пристальное внимание вопросам трудовых правоотношений – причем законодатель недвусмысленно подчеркивает приоритет интересов работников в сравнении с интересами работодателей. Это вполне объяснимо: работники более уязвимы, их правовой статус сопряжен с риском ущемления законных интересов. В предлагаемой статье будет рассмотрен лишь один аспект трудовых правоотношений – о материальной ответственности, применительно к одному из субъектов данных отношений – водителю. Некоторые особенности правосубъектности данной категории работников не дают оснований работодателю пренебрегать общими постулатами отечественного трудового законодательства при разрешении возникающих спорных моментов. Определение понятия Для правильного понимания вопросов, рассмотренных ниже, принципиальное значение имеет используемая терминология – в контексте данной статьи, понятие «водитель». Отметим, что различные правовые отрасли относят к данной категории субъектов правоотношений лиц, наделенных отличными друг от друга признаками. Например, несколько отличаются понятия в административном и гражданском праве.
В каком объеме водитель экспедитор должен покрывать ущерб? Типовая форма договора о материальной ответственности водителя. Договор о материальной.
С целью недопущения разночтений, в предлагаемой статье термин «работник-водитель» будет употреблен в следующем значении: лицо, с которым работодатель о формил трудовой договор, основной одноименной обязанностью в нем указано управление определенным транспортным средством. Границы ответственности В начале данной статьи отнюдь не случайно было подчеркнуто, что законодатель достаточно явно демонстрирует приоритет охраняемых законных интересов именно работников – в сравнении с аналогичными позициями, касающимися работодателя. Применительно к рассматриваемым правоотношениям это выражается в ограниченных возможностях работодателя – материальная ответственность (далее, для краткости – МО; соответственно, полная материальная ответственность – ПМО) подчиненного возможна лишь в специально оговоренных случаях. Имеется в виду совпадение ситуаций с теми, которые названы законодателем. Материальная ответственность работника за ущерб, причиненный работодателю Работник обязан возместить работодателю причиненный ему прямой действительный ущерб.
Неполученные доходы (упущенная выгода) взысканию с работника не подлежат. Под прямым действительным ущербом понимается реальное уменьшение наличного имущества работодателя или ухудшение состояния указанного имущества (в том числе имущества третьих лиц, находящегося у работодателя, если работодатель несет ответственность за сохранность этого имущества), а также необходимость для работодателя произвести затраты либо излишние выплаты на приобретение, восстановление имущества либо на возмещение ущерба, причиненного работником третьим лицам. Абзац 2 указанной правовой нормы дает необходимое разъяснение: таковым признается причинение вреда, связанное с уменьшением наличного имущества его владельца. Законодатель подразумевает здесь и причинение вреда имущественным интересам третьих лиц. Ненадлежащие действия работника объективно предполагают некие затраты, возлагаемые на работодателя. К таковым приравниваются также незапланированные расходы, связанные с:. приобретением имущества, утраченного в результате определенных ненадлежащих действий (бездействия);.
восстановлением (ремонтом);. возмещением ущерба третьим лицам. Разумеется, наступление МО возможно лишь при наличии определенных оснований.
Их исчерпывающий перечень определяется гражданским законодательством. Необходимыми основаниями, которые наделяют потенциального истца (понятие «потенциальный истец» использовано в качестве иллюстрации возможного дальнейшего развития ситуации) правом обращаться в суд являются такие составляющие, как:. вина;. противоправность;.
обязательная причинно-следственная связь;. реальный вред, причиненный определенному лицу.
СПРАВКА: В большинстве случаев работодателю придется удовлетвориться единовременной выплатой, ограниченной среднемесячной заработной платой виновного (об этом гласит статья 241 ТК). Пределы материальной ответственности работника За причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами. Исключения из данного правила имеются, но применимы ли они в отношении рассматриваемой категории работников? Ответ на этот вопрос предполагает более детальное ознакомление с нормами Трудового кодекса РФ и с некоторыми подзаконными актами. Полная материальная ответственность Трудовой кодекс устанавливает два вида МО, которой подлежат работники – полную и ограниченную.
В последнем случае подразумевается ответственность в пределах среднемесячных выплат. Что касается ПМО, то здесь все зависит от содержания трудового соглашения (в отдельных случаях – от дополнительного соглашения и иных документов). Законодатель определяет ПМО как обязанность возмещения причиненного прямого действительного ущерба. Основанием для привлечения лица к МО является наличие вреда (с учетом вышеперечисленных обязательных условий). Бремя доказывания размера ущерба законодатель возлагает на истца. Данный вопрос нужно соотнести с позициями. С названными в нем работниками можно заключать договоры о ПМО.
Перечень не предполагает расширенного толкования. С позиции работодателя такое положение однозначно невыгодно: доверив наемному работнику, помимо транспортного средства, и некие материальные ценности, он сильно рискует – лишиться не только активов, но и возможности компенсации. Еще раз повторимся – наступление ПМО возможно, если:. работник-водитель является одновременно и материально-ответственным лицом;. указанное положение соответствующим образом закреплено в договоре (приложении к договору);. оно не противоречит действующему законодательству.
Существует ли возможность минимизировать риски, оставаясь в рамках правового поля? Подготовка документов «Изобретать велосипед» здесь не придется: имеется солидная наработанная практика по данному вопросу – достаточно «закрепить» груз за экспедитором (в качестве такового может выступать и водитель – но его должность уже должна именоваться по-другому, например, «водитель-экспедитор»). Отсутствие данной категории в Перечне определенно предполагает невозможность заключения с работником-водителем договора о ПМО. Однако с водителем-экспедитором (наименование условно) подобный договор вполне возможен. Следовательно, заключаемый с работником, должен содержать позиции, однозначно трактующие его функциональные обязанности в свете вышеизложенных требований – в частности, обязанность принять, обеспечить сохранность во время транспортировки и доставить в целости груз.
В зависимости от конкретных обстоятельств возможны приложения к договору. Единое требование – наличие документа, подтверждающего факт передачи неких ценностей (груза) в распоряжение водителя. Это может быть, например,.
Составление договора Исходя из вышеприведенных условий, работодатель инициирует составление указанного документа – страхуя тем самым свои интересы от возможных рисков. Речь идет об отдельном договоре (заключаемом одновременно с трудовым договором или позднее, в силу необходимости). Например, далее вы сможете скачать и посмотреть образец договора о материальной ответственности водителя за автомобиль, доверенный ему в управление и он не исполняет обязанностей экспедитора. Поскольку полной индивидуальной ответственности водителя законодателем не предусмотрено, одноименный договор, по определению, будет ничтожным. Возможный выход для работодателя – документирование разовых поручений, связанных с передачей материальных ценностей (груза). В качестве указанного документа выступает, дающая право водителю получать определенные ценности для их последующей транспортировки к месту назначения.
Договор состоит из позиций, в которых указаны обязанности сторон. Работник, в частности, обязуется:. принимать меры для предупреждения причинения вреда вверенному имуществу; своевременно информировать работодателя о возникающих рисках в отношении ценностей, за которые он ответственен;.
осуществлять учет этих ценностей;. участвовать в ревизии, инвентаризации и т.п. Работодатель, в свою очередь, принимает обязанности, связанные с. обеспечением всех условий для осуществления работником функций по соблюдению мер, направленных на хранение имущества (на время, когда материальные ценности вверяются его попечению);.
предоставлением работнику нормативно-справочного материала, касающегося МО (действующих законов и подзаконных актов);. проведением проверок – в форме ревизий, инвентаризаций и т.п. Кроме того, договор должен содержать позиции, касающиеся определения размера ущерба, (порядок проведения, законодательная база). В случае судебного спора договор и все приложения к нему выступают в качестве основного доказательства правомерности требований собственника.
Договор О Полной Материальной Ответственности Водителя-экспедитора Образец
Как взыскать ущерб Ключевой вопрос – возможность взыскания материального ущерба. Ответ очевиден: наиболее приемлемой формой обеспечения обязательства виновного лица (водителя) выступает обращение работодателя в суд.
Как уже говорилось, в качестве доказательства должны быть представлены документы, свидетельствующие о том, что законные интересы заинтересованного лица были ущемлены ненадлежащими действиями работника. Лицо, инициирующее судебное рассмотрение, обязано предоставить документальное подтверждение того, что в данном конкретном случае наличествует. вина ответчика;. противоправность. Кроме того, обязательным условием выступает причинная связь между действиями водителя и наступившими последствиями; истец обязан предоставить исчерпывающую информацию о размере ущерба. Обращение в судебную инстанцию производится на основании требований статьи 248 ТК. Порядок взыскания ущерба Взыскание с виновного работника суммы причиненного ущерба, не превышающей среднего месячного заработка, производится по распоряжению работодателя.
Распоряжение может быть сделано не позднее одного месяца со дня окончательного установления работодателем размера причиненного работником ущерба. Если месячный срок истек или работник не согласен добровольно возместить причиненный работодателю ущерб, а сумма причиненного ущерба, подлежащая взысканию с работника, превышает его средний месячный заработок, то взыскание может осуществляться только судом. При несоблюдении работодателем установленного порядка взыскания ущерба работник имеет право обжаловать действия работодателя в суд.
Работник, виновный в причинении ущерба работодателю, может добровольно возместить его полностью или частично. По соглашению сторон трудового договора допускается возмещение ущерба с рассрочкой платежа. В этом случае работник представляет работодателю письменное обязательство о возмещении ущерба с указанием конкретных сроков платежей. В случае увольнения работника, который дал письменное обязательство о добровольном возмещении ущерба, но отказался возместить указанный ущерб, непогашенная задолженность взыскивается в судебном порядке. С согласия работодателя работник может передать ему для возмещения причиненного ущерба равноценное имущество или исправить поврежденное имущество.
Возмещение ущерба производится независимо от привлечения работника к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности за действия или бездействие, которыми причинен ущерб работодателю. Текст заявления должен содержать исчерпывающую информацию, свидетельствующую о ненадлежащих действиях (бездействии) ответчика. Следует недвусмысленно подчеркнуть причинную связь между этими действиями и наступившими неблагоприятными последствиями. К исковому заявлению, помимо обязательных документов (квитанций об оплате предусмотренных сборов), необходимо приложить копии (если заявителем выступает работодатель):.
документов, подтверждающих статус истца (зависят от формы собственности, например, для ООО – Устава и иных учредительных документов);. трудового договора и договора о МО;.
Образец Договора О Материальной Ответственности Водителя Экспедитора
установленной формы, подтверждающего недостачу;. расчета суммы ущерба. Перечень не является исчерпывающим, истец вправе приложить к заявлению и иные материалы – объяснение ответчика, свидетельские показания, фото- и видеоматериалы. Как отразить в бухгалтерии Документальное отражение в бухгалтерских документах характеризуется следующими позициями:. установлением суммы недостачи (подразумевается ущерб, причиненный неправомерными действиями работника-водителя);.
списанием сумм ущерба, превышающих нормы «естественной убыли» на счет работника. Если материальные претензии работодателя находятся в пределах законных удержаний из заработной платы работника, то сумма средств, фактически удержанных из заработка виновного, проводится как «удержание из зарплаты, произведенное по приказу № », подписанному работодателем. Когда виновный на добровольной основе (а равно по решению суда) возмещает определенную сумму, превышающую размер его среднемесячного заработка, запись гласит: «сотрудником возмещена сумма ущерба». Когда взыскание незаконно Работодателям нужно предельно аккуратно относиться к вопросам МО – самой надежной гарантией законности в данном случае выступает вступившее в законную силу судебное решение.
Во всех иных случаях имеется серьезный риск превышения полномочий, что равносильно признанию взыскания незаконным. Настоятельный совет в этой связи – во всех спорных случаях придерживаться установленного порядка. Данная статья призвана оказать определенную консультативную помощь работодателям, которые оправданно стремятся минимизировать риски, связанные с транспортировкой материальных ценностей (грузов) и желают оставаться в рамках действующего законодательства при осуществлении профессиональной деятельности. Строгое соотнесение своих действий с положениями Закона не только необходимо, но и достаточно выгодно – в этом убеждает солидный массив судебной практики по рассмотренному вопросу.
Если сотруднику для выполнения его трудовых обязанностей фирма предоставляет автомобиль, правомерно ли будет заключить с ним договор о полной материальной ответственности? Обычно ответы на этот вопрос у работника и представителя компании – диаметрально противоположные. Для большинства работодателей водитель – лицо, которое должно быть «ответственно за все»: и за вверенный груз, и за автомобиль.
А как же иначе? Ведь машина – это собственность компании, предоставленная принятому на работу сотруднику для исполнения его трудовых функций. Подобные убеждения почти повсеместно приобретают форму договора о полной материальной ответственности.
Оформив выше указанный документ, директора компаний считают, что теперь им обеспечено спокойствие, а, при худшем раскладе событий, полное возмещение убытков. Что ж, на первый взгляд, определенная логика в таких рассуждениях есть. Но стоит чуть более углубиться в юридические тонкости понятия «полная материальная ответственность», и «договор-панацея», подписанный с водителем, начинает «сдавать позиции». Справка Материальная ответственность – это обязанность сотрудника возместить ущерб, причиненный работодателю в результате виновного противоправного действия или бездействия.
Начнем по порядку. Итак, – это обязанность сотрудника возместить ущерб, причиненный работодателю в результате виновного противоправного действия или бездействия. Это правило «активно» для любого сотрудника фирмы, и заключения дополнительного договора не требует. При этом ответственность ограничена среднемесячным заработком проштрафившегося специалиста. Что же касается полной материальной ответственности, то, согласно, она состоит в обязанности возместить полный ущерб. Держать «полномасштабный ответ» работник может в двух случаях. Во-первых, если он занимает такую должность, к которой полная матответсвенность «привязана» в силу закона.
Назовем это «императивной» категорией». Сюда относятся, например, операторы связи (ст. 68 Закона о связи), или руководитель предприятия.
Кроме «императивной категории», существуют и такие должности, с которыми работодатель вправе заключить соглашение о полной материальной ответственности. Обратите внимание, в отличие от «императивной» группы, при отсутствии договора, работнику ничего, кроме обычной матответсвенности в размере месячного заработка, не грозит. «Закрыто-открытый» перечень Правило об «ограниченной» материальной ответственности касается тех, чья работа непосредственно связана с обслуживанием или использованием имущества, в частности денежных или товарных ценностей. Существует специальный «закрытый» перечень должностей и работ, при выполнении которых работодатель вправе предложить сотруднику заключить договор о полной индивидуальной материальной ответственности за недостачу имущества, вверенного последнему.
Сюда относятся работники, осуществляющие, в частности, перевозку денег и иных ценностей, и другие сотрудники, чей труд связан с транспортировкой наличности или других ценных вещей, например, получение, заготовка, хранение, учет, выдача материальных ценностей (см. Постановление Минтруда РФ от г. Получается, что, с одной стороны, перечень строгий, «закрытый», а с другой – у работодателей все-таки есть возможность подойти к вопросу установления полной матответственности «творчески», и «повесить» ее на сотрудника, не указанного в Перечне, но которому для выполнения трудовых функций доверено дорогостоящее имущество компании. И, как показывает практика, довольно часто такими «счастливчиками» становятся именно водители. Ведь чересчур предусмотрительные работодатели стараются заставить их держать «полномасштабный ответ» не только за груз, который они перевозят, но и за сам автомобиль. Неприятный инцидент Именно в такую ситуацию и попал водитель-экспедитор одной компании в Санкт-Петербурге. После подписания трудового контракта, с новоиспеченным сотрудником был заключен договор о полной материальной ответственности.
Согласно этому документу, работник принял на себя полную ответственность за недостачу, утрату, повреждение вверенного ему имущества, в том числе транспортного средства, отданного ему на основании путевого листа. Важно С водителя нельзя взыскать упущенную выгоду. Подсчитывать стоимость недополученного за время ремонта машины дохода – бесполезно: компенсировать ее не удастся.
По прошествии некоторого времени водитель получил для перевозки к заказчику автомобиль с полуприцепом. И, произведя разгрузку, поставил автомашину на стоянку на дороге, откуда она была похищена, и хоть ТС было в дальнейшем возвращено, но увы, в поврежденном состоянии. А спустя некоторое время, работодатель решил воспользоваться условиями договора о матответственности, и обратился в суд с иском о взыскании полного ущерба, указывая, что в результате грубого нарушения должностных обязанностей водителем-ответчиком, вверенный ему автомобиль поврежден, а стоимость восстановительного ремонта «встала» фирме в крупную сумму. Не «вверенное», а «используемое» Изучив материалы дела, арбитры первой и апелляционной инстанций решили, что требования работодателя вполне законны (решение Московского районного суда Санкт- Петербурга от г., а также апелляционное определение Судебной коллегии по гражданским делам Санкт-Петербургского городского суда от г. По делу № 2-126/13).
Служители Фемиды указали, что водитель-экспедитор относится к числу должностных лиц, с которыми может быть заключен договор о полной материальной ответственности. Соответственно, подписывая такое соглашение, ответчик принял на себя полную ответственность за вверенное ему транспортное средство. Но в нарушение Инструкции по охране труда для водительского состава отклонился от маршрута и оставил автомобиль с полуприцепом на улице без присмотра, в результате чего тот был похищен, а затем возвращен в поврежденном виде. Поэтому неосторожный водитель обязан выплатить фирме полную стоимость восстановительного ремонта машины ( и 242 ТК РФ).
На заметку Существует специальный «закрытый» перечень должностей и работ, при выполнении которых работодатель вправе предложить сотруднику заключить договор о полной индивидуальной материальной ответственности за недостачу имущества, вверенного последнему. Однако кассационные судьи решили иначе. Они указали, что, в уже упомянутом нами ранее Перечне должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми фирма может заключать письменные договоры о полной индивидуальной или коллективной (бригадной) материальной ответственности, с экспедитором, доставляющим и сопровождающим груз, можно подписать контракт. Но, только в отношении доставляемого груза! Ведь машина в данном случае – не имущество, которое экспедитор обязан доставить заказчику, она – не вверенная ему ценность, а материально-техническое средство, используемое и необходимое для исполнения трудовой функции.
Поэтому ее нельзя включать в «список имущества», за которое экспедитор несет полную матответственность. Получается, что заключение договора о полной ответственности водителя за эксплуатируемое им транспортное средство – незаконно, а принятое судьями первой и апелляционной инстанций решение о взыскании стоимости восстановительного ремонта автомобиля – неверно. По закону, в сложившейся ситуации компания может рассчитывать лишь на «ограниченную ответственность» в размере месячного заработка ответчика-экспедитора (постановление Президиума Санкт- Петербургского городского суда от г.
№ 44г-38/14). Другая зона риска Впрочем, говорить о том, что водителю ни при каких обстоятельствах не грозит материальная ответствен- ность в полном размере причиненного ущерба, тоже нельзя.
Например, ответить «по полной программе» водителю придется, если он попадет в ДТП в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, ответственность «в полной мере» наступит и в том случае, если водитель причинил фирме ущерб при совершении преступления – например, при самовольном использовании транспорта. «Обратите внимание, – поясняет адвокат Александр Павлов, – факт совершения преступления может быть установлен только судом. Решение о взыскании с работника причиненного им вреда в полном размере может быть вынесено судом одновременно с приговором (такая процедура будет называться - подача гражданского иска в уголовном деле). И даже если служители Фемиды освободят работника от уголовной ответственности (например, при амнистии или помиловании), такое «удачное стечение обстоятельств» не может освободить провинившегося от полного возмещения материального ущерба работодателю. Единственное, что может его спасти -это оправдательный приговор». Кроме вышеуказанного, водитель будет обязан возместить фирме ущерб в полном объеме, если он будет виноват в ДТП, в результате которого автомобиль получит повреждения.
Далее, полная матответственность неминуемо наступит, если машина будет испорчена в результате грубого нарушения работником трудовых обязанностей, а также в ситуации, не связанной с выполнением водителем своей работы, например при перевозке груза, не имеющего отношения к фирме-работодателю. «Имейте ввиду, - напоминает г-н Павлов, - в двух последних случаях предприятию необходимо доказать, что инцидент произошел именно при несанкционированном использовании рабочего транспорта во внерабочее время, без какого-либо специального распоряжения начальства, и не с целью выполнения обязанностей, возложенных на горе-водителя ». Однако даже в вышеперечисленных случаях с водителя нельзя будет взыскать. Поэтому подсчитывать стоимость недополученного за время ремонта машины дохода - бесполезно: компенсировать ее не удастся.
Марина Скудутис и Анна Мишина, для журнала «Расчет» Правильный договор Договор - обязательное условие правильного течения сделки. А правильно составленный договор обезопасит Вас в случае, если что-то пойдет не так. Чтобы профессионально составить договор, Вам нужен бератор «Правильный догвор». Читайте также по теме: Практическая энциклопедия бухгалтера Все изменения 2018 года уже внесены в бератор экспертами.
В ответе на любой вопрос у вас есть всё необходимое: точный алгоритм действий, актуальные примеры из реальной бухгалтерской практики, проводки и образцы заполнения документов.